Ano ang isang crankshaft bearing?

Ang paghahatid ng kuryente sa bawat isa sa mga gulong ay nangyayari sa pamamagitan ng gearing kasama ang isang baras na tinatawag na Crankshaft Bearing, Na nasa pagitan ng crankshaft at ng katawan ng makina. Ang pangunahing tungkulin nito ay suportahan ang crankshaft upang ito ay malayang makaikot. Ang crankshaft bearing ay napapailalim sa napakalawak na presyon at alitan kapag tumatakbo ang makina. Bilang resulta, dapat itong magkaroon ng mahusay na paglaban sa pagsusuot at mga katangian ng pagpapadulas, kung hindi, magkakaroon ng problema. Kung may isyu sa crankshaft bearing, hindi gumagana ang makina. Sa katunayan, kung normal ang pagmamaneho ng kotse, kailangan mong mag-focus nang higit sa kondisyon ng crankshaft bearing. Mabilis mong suriin ito kung may nakita kang mali, at huwag mo itong isipin hanggang sa maging seryoso ito.

Ang isang fault signal ay nabuo sa pamamagitan ng abnormality ng engine

1.Abnormal na tunog

Kung ang crankshaft bearing ay nasira, ang makina ay maaaring gumawa ng metallic knock o friction noise kapag tumatakbo. Ang ingay na ito ay magiging mas maliwanag kapag bumibilis o nasa ilalim ng mataas na pagkarga. Mag-ingat sa pagmamaneho. Kung makikinig ka sa hindi pangkaraniwang tunog na ito, dapat mong agad na patayin ang makina at tingnan ito. Tulad ng sinasabi nila sa Internet kapag nasira ang gulong ng crankshaft, ang bilis ng makina ay biglang nagbabago isang mapurol na "boring" na tunog ng katok ay ilalabas na may panginginig ng boses. Bilang karagdagan, ang pagbabago ng pagkarga ng makina ay gagawing mas maliwanag ang ingay, at kung mas mataas ang bilis, mas maraming ingay. Ang isang solong silindro na "misfiring" ay hindi gaanong naiiba ang pakiramdam, ngunit ang dalawang katabing cylinder ay nagkamali sa parehong oras, ang ingay ay makabuluhang mababawasan. Ang lahat ng ito ay mga palatandaan na ang crankshaft bearing ay maaaring magkaroon ng mga problema.

2.Abnormal na panginginig ng boses

Ang makina ay maaari ding umalog nang abnormal dahil sa pagkabigo ng crankshaft bearing. Maaaring ang buong makina ay gumagapang, o maaaring ang bahagi ng makina ay nanginginig. Maaari mong hawakan ang casing ng engine (madalas, maaari mong hawakan ang mga bearings sa pamamagitan ng pagtanggal ng oil pan) o obserbahan ang indicator ng vibration sa dashboard upang makita kung may abnormal na vibration. Ang isang hindi magandang suot na crankshaft bearing ay magiging sanhi ng pag-vibrate ng makina nang medyo marahas. Ang pagkasira ng crankshaft bearing ay mawawalan ng balanse ng makina, nanginginig ang katawan kapag nagmamaneho.

3. Abnormal na temperatura

Nagrereklamo ang mga motorista na ang mga problema sa crankshaft bearing kung hindi ay magdudulot ng pagtaas ng temperatura ng makina. Ang init na iyon ay hindi maaaring mawala dahil sa bearing na pagod o masamang lubricated. Maaari mong tingnan ang gauge ng temperatura ng coolant o ang gauge ng temperatura ng langis. Kung abnormal ang temperatura, maaaring may sira ang crankshaft bearing.

Mga propesyonal na tool upang tumulong

1. Istetoskop

Ang stethoscope ay isang tool na espesyal na ginagamit upang makita kung mayroong anumang abnormal na ingay sa makina. Ilapit ang iyong tainga sa makina at makinig nang mabuti gamit ang stethoscope upang malaman kung saan nanggagaling ang abnormal na ingay. Ang pamamaraang ito ay partikular na kapaki-pakinabang para sa pagtukoy kung may sira sa crankshaft bearing. Kung makarinig ka ng abnormal na tunog, dapat mong suriin kung may problema sa crankshaft bearing. Kung ang makina ay mabilis na pinabilis o na-overload, ito ay gagawa ng mabigat, malakas, at maindayog na "clang" na tunog, at ang katawan ng makina ay mag-vibrate sa malalang kaso. Kung maririnig mo ang tunog na ito, dapat mong mabilis na isipin kung ito ay isang problema sa crankshaft bearing.

2. Vibration analyzer

Maaaring sukatin ng vibration analyzer ang frequency at amplitude ng vibration ng engine, at matutukoy kung may abnormal na vibration ang engine batay sa frequency ng vibration. Inaayos namin ang sensor sa casing ng engine at pagkatapos ay simulan ang engine para sa pagsubok. Sa pamamagitan ng pagsusuri sa mga resulta ng pagsubok, malalaman natin kung may problema sa crankshaft bearing. Sa panahon ng proseso ng pag-detect ng bearing, ang mechanical vibration analyzer ay epektibong makaka-detect ng abnormal na bearing vibration at matukoy ang uri at kalubhaan ng bearing failure.

3. Pagsusuri ng langis

Maaaring matukoy ng pagsusuri ng langis ang pagkasira ng mga bahagi ng makina sa pamamagitan ng pag-detect ng mga particle ng metal at mga contaminant sa langis. Regular naming sinusubok ang mga sample ng langis. Kung makakakita tayo ng maraming bakal at tansong paghahain dito, maaaring ang crankshaft bearing ay seryosong nasira. Tulad ng nabanggit sa paraan at proseso ng pag-diagnose ng engine failure batay sa oil sample analysis, ang mga abnormal na pagbabago sa mga bahagi ng engine ay magdudulot ng abnormal na pagbabago sa mga katangian ng engine oil sample, at ang oil sample index ay tataas o bababa nang abnormal. Matutukoy natin kung may sira ang makina sa pamamagitan ng pagsubok sa sample ng langis pagkatapos gamitin ang makina at paghahambing ng mga resulta ng pagsubok sa sample ng langis sa reference na halaga. Kung mayroong maraming mga particle ng metal sa langis, kailangan mong suriin kung nasira ang crankshaft bearing.

4. Komprehensibong paghatol at pagproseso

Pagkatapos naming mangolekta ng iba't ibang impormasyon, kailangan naming pag-aralan kung may problema sa crankshaft bearing. Kung matukoy na may sira, hindi natin ito dapat ipagpaliban, isara kaagad ang makina, at pagkatapos ay humanap ng propesyonal na tauhan sa pagpapanatili upang matugunan ito kaagad.

Sa panahon ng pagpapanatili, ang mga nasirang bearings at mga kaugnay na accessories ay dapat palitan. Kung ang crankshaft bearing ay natagpuang sineseryoso na pagod, ito ay kinakailangan upang palitan ito ng isang bago. Maaaring kailanganin din na suriin kung ang mga bahagi na konektado sa tindig ay nasira. Kung gayon, dapat silang palitan nang magkasama. Bilang karagdagan, kinakailangang suriin kung normal ang sistema ng pagpapadulas. Kung may problema sa sistema ng pagpapadulas, ang crankshaft bearing ay malamang na mabigo muli. Halimbawa, suriin kung sapat ang langis ng lubricating at kung na-block ang circuit ng langis. Kung hindi sapat ang lubricating oil, idagdag kaagad ang naaangkop na lubricating oil; kung ang circuit ng langis ay na-block, ang circuit ng langis ay dapat na malinis upang matiyak na ang lubricating oil ay maaaring dumaloy nang maayos sa crankshaft bearing upang maglaro ng isang lubricating role.

Kailangan din nating gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagpapanatili sa mga ordinaryong oras, upang ang makina ay palaging mapanatili sa mabuting kondisyon. Halimbawa, palitan ang langis ng makina ayon sa itinakdang oras at agwat ng mga milya, at suriin kung ang iba't ibang bahagi ng makina ay maluwag o pagod. Kung makakita ka ng problema, harapin ito kaagad, at huwag hintayin na maging seryoso ang problema bago mo ito isipin. Sa ganitong paraan, mas matagal na magagamit ang ating makina at mababawasan ang posibilidad ng crankshaft bearing failure.